Видео

De todo modos son peores los lisos no?

El neumático liso viendo como hay lluvia abundante:a sos re troll

Pregunta tengo un Mustang 2 la versión fastback pero por motivos económicos no podemos arreglarlo ni encenderlo y lleva unos 5-2 años parado bueno 1-2 años y las llantas se están desinflando que me recomendarías para evitar que se ahora sí que se joda el auto ??porfa XD ocupo saber

entonces es mejor el segundo 🧠😛

Tiene drift

Tengo revistas de coches de los años 80 donde ya salen estas ruedas . NO es tecnologia nueva. Es tecnologia SUPRIMIDA. Los neumaticos que llevamos todos son ABSURDAMENTE FACILES DE PINCHAR Y RAJAR . Cualquier cosita te los pincha : chapas de botellas , clavitos , chinchetas , una piedrecita puntiaguda en el canal de la banda de rodadura , una lata de refresco doblada , un pedacito de madera , un cristalito ... ; un roce con un bordillo . Los neumaticos del video no se pinchan , no hay negocio . Tecnologia antigua y sencilla, que los fabricantes de gomas harán todo lo posible por que jamás salga al mercado.

Ya sabia por q mi apa me abia dicho jaja

Dijo CARRERA, no Circuito, por lo que la que tiene dibujo es la respuesta Definitiva.

Tenia drift🤑🤑

1- Yokohama

Bueno

Yo todo un sabio : el volante tiene drift🗿

yo alineo mi auto con una cuerda, cuando se lo llevo a las personas que alinean me dicen que para que se va a linear si queda perfecto, me guio por las ruedas de atras

Eso es la peluquería rotula

Hemos dicho que tenia que ser una carretera no una piata de carreras

Por eso existen los neumáticos de paseo,

Por encima 120 Km/h, que tipo de irresponsable anda a esta velocidad. necesitas ayuda profesional.

🤡

Jajaja😂😂😂

Esos neumáticos dice "competition Only" no es Street legal.

El volante lo hizo Nintendo

Recuerden, no siempre es el dibujo de la llanta es la temperatura y la composición del material

Yo creo que el primero que no tiene ninguna cosa y es estilo liso es para las carreras esas y el otro es uno común por eso yo digo que es el de el primero el que no tiene ningún agujero no sé cómo se llama pero yo digo que el primero es el de carreras y el otro es el común entonces el de carreras agarra más

Ya lo sabía, en la F1 existe los Neumáticos Lisos Super Duros , Duros , Medio , Blandos , Super Blandos y más, y los que tienen dibujos para lluvia que son los Intermedios , Lluvia extrema.

Y el drift

T falto decir,q también es posible si es que está desbalanceada o desinflada

El golf mk4 de atrás

El slick se usan en carreras de Drag con pistas pegajosas jaja. Ahi es donde brillan. Ya que los neumaticos de slick en las Drag les quedan pintado a uatos camionetas y motos tuneadas para levantar 500 o mas Km/h. Busquen carreras de Drag si quieren ver lo que es lindo

Osea que los de slick tienen un mejor agarre que los normales SOLO en pistas de carreras lisas secas y perfectas mientras que los normales tienen mejor agarre en casi cualquier otra superficie?

Yo, que trabajo de cambiaruedas, y hacemos paralelos. No nos preguntan por eso, les decimos. Oye miloko, el coche te come por un solo lado, pide cita para el paralelo. Si muerde por el medio, está muy inflada. Si muerde por ambos lados, está floja, si solo es un lado, es el alineado

Magnífico.

Pirelli Powergy de momento muy buenos

No hay ningún problema ya q está prohibido sobrepasar los 120€

No tiene ni sentido lo que planteas.

Y los neumáticos lisos para lluvia qué, eh? Porque no todos los neumáticos lisos son para competir con el asfalto seco, también están los lisos para asfalto mojado... Y también los lisos intermedios. Pero venía a referirme a los lisos para asfalto mojado.

el stick ya empezo a fallar

Hoy lo descubrí después de derrapar 2 veces en una pista ligeramente mojada

Aun así existiendo especiales para la lluvia (azules) en f1 nunca son utilizadas realmente, ya que las verdes o las intermedias son las mejores para iniciar en condiciones de lluvia y luego cambiar a los amarillos para terminar en los rojos

El mecánico💰💶💶💰

Osea que el liso funciona aunque no en la carretera?

Es exactamente lo del mío, pero no solo es alineado, a eso me le han sumado: 1) Tijera Superior las AMBAS; 2) Polveras de Felcha Externa AMBAS; 3) ALINEADO EN LAS 4 RUEDAS; 4) SERVICIOS DE BALANCEADO DE RUEDAS EN LAS 4; 5) POLVERAS DE FLECHAS Y 6) Tijeras delanteras. En total $325.28 dólares de Estados Unidos 🇺🇲🇺🇸, y el coche ahí está parqueado sin poderse usar. Saludos desde El Salvador 🇳🇮 amigos/as.

F1 si lo ven sabrán q yantar

En mi país los autobuses llevan años usando la tecnologías slick

Dijiste carretera, y carretera es donde pasan todos los autos comerciales Su hubieras dicho como mínimo "pista" todo hubiera sido diferente :)

y los semi-slicks?

tenía drift

Por eso en España te pueden multar por llevar neumáticos de competición fuera del recinto o circuito

Con una mierda de Dacia es normal...

Si jala todavía

los de lopez Mateos usan esos neumáticos😱